潍烟高铁莱州站助莱州融入“胶东半岛一小时经济圈”

　　如今，潍烟高铁从规划到开工已经两年时间，作为综合交通枢纽所在地的莱州，堪称“烟台西部第一站”，成为最大的“潜力股”。

　　潍烟铁路线路从潍坊昌邑至烟台市，全线总长237公里，途经平度市、莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，设计时速为350公里，设计建设工期为4年。该沿线上共囊括烟台全市7个城市，也就是7座高铁站房，而指挥部却设在莱州，一方面是因为莱州优越的地理位置，是重要的胶东龙头节点；另一方面它还是潍坊进入烟台方向的第一站，最重要的一点是莱州站房在潍烟铁路全线中建筑规模是最大的。

　　据了解，莱州站房以其“站城融合”的理念，将月季融入造型。结合站房设计效果图，站房造型采取了“一站一景”的设计初衷，充分整合莱州市历史文化资源，提取莱州典型文化元素，秉承“花开自莱州，扶摇上苍穹”理念，将站房顶部以一朵含苞待放的花蕊来展现，呈慢慢张开状态，而站房侧面则以抽象花瓣的形状为母体，通过彼此间韵律排列组合，丰富了建筑造型，让来自全国各地的游客一下高铁，就能第一时间感受到当地的文化韵味，也让这座充满文化艺术底蕴的高铁站，成为镶嵌在渤海湾畔的文化名片。

　　站房是展示地域文化的窗口，十分具有地域可识别性。为更好地把站房建设成内实外美的“精品工程”“艺术品工程”，向沿线群众交出一份满意的答卷，建设方将目光持续聚焦施工质量和施工安全，确保隐患问题排查整治到位、各级风险管控到位，夯实安全生产底线。中建八局相关负责人徐魁说，施工建设过程中始终立足创新，从“花开莱州”人文文化中继续汲取灵感，为沿线莱州人民带去“诗和远方”的邂逅。

　　对于莱州来讲，其地处胶东半岛西北部，西联潍坊昌邑市，南面与青岛平度市接壤，是重要的节点城市。一直以来，境内只有大莱龙铁路货运站，广大市民都期盼着能结束城市“无高铁”的历史。近年来，莱州市着力破解交通瓶颈难题，大力推进铁路工程建设，环渤海潍烟高铁项目、青平莱城际铁路接轨工程相继动工，为莱州扩大对外开放筑牢了更加坚实的支，不仅助力莱州交通“脱胎换骨”的变化，更助推莱州大踏步融入“胶东半岛一小时经济圈”。（刘向东 马小妹）（完）

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