75.9万吨！

莱州口岸“抵港直装”改革再次释放“红利”
近日
一批2350吨泡花碱
从企业仓库运抵莱州港7号泊位
随即开始向等候在泊位上的
“润丰”轮进行装船作业什么是“抵港直装”？
出口货物“抵港直装”，是指通过提前申报、卡口触发运抵、根据指令分流放行等措施，实现海关放行货物可直接装船离境。
怎么预约呢？
企业可根据自身生产计划与码头“预约”抵港时间，灵活安排库区装货出厂，按照“提前申报———货到放行———抵港直装”的流程，大幅提升通关效率，实现物流“零库存”，其中，货物进港后如果未遇海关查验可直接运抵船边装货，甚至可以一边生产一边出厂装船，既提高了货物周转效率，又节约了在港口堆场的仓储和倒运费用。
现在装船的货物
由莱州市福利泡花碱有限公司生产出口
不仅节约成本
还缩短了货物集港到出运装船的时间
与传统港区作业模式相比
“抵港直装”可以使货物
在提离、抵港装船过程中
免去港区堆存和两次吊装
一次港内短途运输等环节
压缩货物在港口停留时间
避免了因延期交货带来的违约损失
实现了货物从出库
到装船出口“零等待”
今年上半年
莱州海关以“抵港直装”作业模式
监管泡花碱等货物出口
共计63批次
重75.9万吨
原标题：《75.9万吨！》
阅读原文 本信息来源于：澎湃新闻·澎湃号·政务-莱州发布

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