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(公益海报)
据新华社报道,6月28日10时许,一辆由重庆市合川区狮滩镇开往重庆城区的班线车,在途经合川境内一弯道路段时与一辆货车相撞。该班线车核载39人,实载17人。
目前事故已造成5人死亡、12人受伤,伤员均已送到医院,相关部门已到现场处置。
另据央视新闻客户端消息,经初步调查,该事故系货车弯道会车操作不当所致。目前,肇事驾驶员已被依法控制,事故原因正在进一步调查中。另外
6月23日,湖北黄石
发生了一起交通事故
一辆大货车在驾驶时发生侧翻
将一旁行驶的小轿车压扁
造成车内3人死亡
警惕大货车盲区,远离致命危险
大货车相比小型车辆
视觉盲区更大、更多
如何有效避免此类型事故发生
下面这些知识点
我们一起来学习~
01
认识盲区
当行人、非机动车与大货车
同时进入路口
就算并行时双方保持一定距离
大货车右转弯的一瞬间
行人、非机动车也可能会被“吞噬”
这种车辆的“危险区域”
我们通常称之为货车盲区
这些盲区
主要集中在以下这些区域02
认识“内轮差”
除此之外,大型车辆右转弯时
前后车轮的运动轨迹
不在一条弧线上
前内轮转弯半径与后内轮转弯半径
形成货车内轮差误入盲区的行人、
非机动车、小型车辆
极易在货车转弯时
因车辆内轮差发生事故
03
如何避开大货车的“危险”盲区
@非机动车、小型车辆驾驶人、行人
�� 在道路上通行的时候,应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉口,要特别注意右转的大货车,不要抢先超越正在转弯的大货车,不要让自己处于大货车危险盲区和“内轮差”区域内,防止发生危险事故。
@大货车驾驶人
�� 转弯前应及时减速,多观察周围情况。一定要小心慢行,不要抢行,保持低速,多观察车身周围的情况,确保车身周围没有危险因素再前进,可在一定程度上避免此类事故。
�� 转弯时尽量转大弯,与人行道、路肩保持一定安全距离。
�� 加装盲区摄像头或者凸面小圆镜,减少视觉盲区,在行驶过程中多注意观察;加装车辆盲区预警装置,也能一定程度避免危险情况发生。
�� 不要超载、超速,遵守交通规则,一旦发生危险紧急情况,及时刹车。
来源:新华社、央视新闻客户端、沸点视频、福建消防、大象新闻、深圳交警(公益海报)
原标题:《事故原因披露!》
阅读原文 本信息来源于:澎湃新闻·澎湃号·政务-莱州发布
据新华社报道,6月28日10时许,一辆由重庆市合川区狮滩镇开往重庆城区的班线车,在途经合川境内一弯道路段时与一辆货车相撞。该班线车核载39人,实载17人。
目前事故已造成5人死亡、12人受伤,伤员均已送到医院,相关部门已到现场处置。
另据央视新闻客户端消息,经初步调查,该事故系货车弯道会车操作不当所致。目前,肇事驾驶员已被依法控制,事故原因正在进一步调查中。另外
6月23日,湖北黄石
发生了一起交通事故
一辆大货车在驾驶时发生侧翻
将一旁行驶的小轿车压扁
造成车内3人死亡
警惕大货车盲区,远离致命危险
大货车相比小型车辆
视觉盲区更大、更多
如何有效避免此类型事故发生
下面这些知识点
我们一起来学习~
01
认识盲区
当行人、非机动车与大货车
同时进入路口
就算并行时双方保持一定距离
大货车右转弯的一瞬间
行人、非机动车也可能会被“吞噬”
这种车辆的“危险区域”
我们通常称之为货车盲区
这些盲区
主要集中在以下这些区域02
认识“内轮差”
除此之外,大型车辆右转弯时
前后车轮的运动轨迹
不在一条弧线上
前内轮转弯半径与后内轮转弯半径
形成货车内轮差误入盲区的行人、
非机动车、小型车辆
极易在货车转弯时
因车辆内轮差发生事故
03
如何避开大货车的“危险”盲区
@非机动车、小型车辆驾驶人、行人
�� 在道路上通行的时候,应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉口,要特别注意右转的大货车,不要抢先超越正在转弯的大货车,不要让自己处于大货车危险盲区和“内轮差”区域内,防止发生危险事故。
@大货车驾驶人
�� 转弯前应及时减速,多观察周围情况。一定要小心慢行,不要抢行,保持低速,多观察车身周围的情况,确保车身周围没有危险因素再前进,可在一定程度上避免此类事故。
�� 转弯时尽量转大弯,与人行道、路肩保持一定安全距离。
�� 加装盲区摄像头或者凸面小圆镜,减少视觉盲区,在行驶过程中多注意观察;加装车辆盲区预警装置,也能一定程度避免危险情况发生。
�� 不要超载、超速,遵守交通规则,一旦发生危险紧急情况,及时刹车。
来源:新华社、央视新闻客户端、沸点视频、福建消防、大象新闻、深圳交警(公益海报)
原标题:《事故原因披露!》
阅读原文 本信息来源于:澎湃新闻·澎湃号·政务-莱州发布
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